Crystalyte Hinterradmotor 1000 W
Ebike-Solutions vertreibt die bewĂ€hrten 1000 Watt Crystalyte Motoren der neuesten Generation. Die HT-Reihe (HT3525) ist die drehmomentstĂ€rkste AusfĂŒhrung: schnelle Beschleunigung und viel Kraft, jedoch eine geringere Endgeschwindigkeit – im Vergleich zu der HS-Reihe. Die HS-Reihe (HS3540, HS4065, HS4080) ist die schnelle AusfĂŒhrung der Crystalyte Motoren: langsamere Beschleunigung, jedoch eine hohe Endgeschwindigkeit.
Bitte beachten Sie: FĂŒr E-Bikes benötigen Sie eine Betriebserlaubnis und eine Versicherung, wenn sie im öffentlichen Verkehr eingesetzt werden sollen. Ăber die Zulassungsvoraussetzungen können Sie sich bei dem fĂŒr Sie zustĂ€ndigen TĂV informieren.
Wichtige Hinweise im Hinblick auf Rekuperation:
Da ein DirektlĂ€ufer keinen Freilauf hat, rekuperiert der Motor zwangsweise oberhalb seiner technisch möglichen Maximaldrehzahl (bei offenem Controller und ohne Last) beim Bergabrollen (Zwangsrekuperation). Diese Maximaldrehzahl ist abhĂ€ngig von der AusfĂŒhrung der Wicklung Ihres Motors und der gerade anliegenden Akkuspannung. Je höher die Akkuspannung, desto höher ist also die Maximaldrehzahl ĂŒberhalb der erst die Zwangsreku einsetzt, weshalb Motoren ohne Freilauf möglichst mit 48 V (oder höher) Akkus betrieben werden sollten! Und die Maximaldrehzahl wird bei gleicher Wicklung mit kleineren Felgen frĂŒher erreicht als in gröĂeren. Wenn man diese Maximaldrehzahl bergab rollend ĂŒberschreitet, wird der Motor systembedingt zum Generator. Dabei können sowohl Rekuspannung als auch Rekustrom schnell die technischen Spezifikationen Ihres Akkus ĂŒberschreiten. Ăberspannung und Ăberstrom können zu einer Zerstörung Ihres Akkus fĂŒhren und auch den Motor ĂŒberhitzen. Besonders gefĂ€hrlich fĂŒr den Akku sind diese Rekuströme im Winter, wenn der Akku unter ca. 10 Grad kalt ist. Vermeiden Sie bei diesen Temperaturen unbedingt nicht nur die (passive) Zwangsrekuperation durch zu schnelles Bergabrollen, sondern auch die (aktive) Bremsrekuperation durch aktives Auslösen der Bremsrekuperation (falls vom Controller unterstĂŒtzt) mittels eines Schalters, Gasgriffs oder Ă€hnliches.
Schon jetzt wichtige Hinweise fĂŒr die Verlegung des Motorkabels und die Reinigung:
Mit dem Motorkabel muss direkt nach dem Kabelausgang aus dem Motor eine Abtropfschlaufe nach unten gebildet werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass durch die Alterung der Dichtmasse zusammen mit der Trichterwirkung eines direkt von oben in den Motor hineinlaufenden Kabels sich mit der Zeit NÀsse im Motor ansammelt. Auch darf der Motor (wie auch alle anderen elektrischen Baugruppen) nicht mit einem Hochdruckreiniger gesÀubert werden.
Nur bei uns – Crystalyte Motor mit Upgrades fĂŒr noch mehr Leistung:
- Verringerter Rollwiderstand und höherer Wirkungsgrad durch 0,35 mm dĂŒnne Eisenbleche im Stator
- Japanische NSK QualitÀtskugellager
- 14 mm Achse fĂŒr bessere StĂŒtzwirkung der DrehmomentstĂŒtzen und noch höhere mechanische StabilitĂ€t
- 10 k NTC Temperatursensor fĂŒr optionale ThermoĂŒberwachung
Diese Motoren sind in folgenden UmbausÀtzen enthalten:
FREAK! RTR Umbausatz: schnelles E-Bike
| Crystalyte Motor | HT3525 | HS3540 | HS4065 | HS4080 |
| Info | drehmomentstĂ€rkere AusfĂŒhrung (T=Torque) | schnelle AusfĂŒhrung (S=Speed) | schnelle AusfĂŒhrung (S=Speed) | schnelle AusfĂŒhrung (S=Speed) |
| Einbau in | Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad | Hinterrad |
| Rad | ohne Felge, ohne Speichen | ohne Felge, ohne Speichen | ohne Felge, ohne Speichen | ohne Felge, ohne Speichen |
| FĂŒr RadgröĂen | 20/24/26/28 Zoll | 20/24/26/28 Zoll | 20/24/26/28 Zoll | 20/24/26/28 Zoll |
| Höchstgeschwindigkeit in 26″ Felge, 50,4V | bis zu 40 km/h | bis zu 55 km/h | bis zu 45 km/h | bis zu 55 km/h |
| SteigfÀhigkeit | sehr gut | gut | sehr gut | gut |
| Spitzenleistung | 1500 W | 1500 W | 1500 W | 1500 W |
| Drehzahl in U/min bei 36V | 245 U/min | 375 U/min | 330 U/min | 420 U/min |
| Motorfarbe | anthrazit | anthrazit | schwarz | schwarz |
| Schraubkranzaufnahme | Standard-ISO-Gewinde 1,375 Ă 24 TPI | Standard-ISO-Gewinde 1,375 Ă 24 TPI | Standard-ISO-Gewinde 1,375 Ă 24 TPI | Standard-ISO-Gewinde 1,375 Ă 24 TPI |
Technische Details:
| Technische Details | HT3525 | HS3540 | HS4065 | HS4080 |
| Motorgewicht | 7,3 kg | 7,3 kg | 8kg | 8kg |
| Speichenlöcher des Motors | 36 | 36 | 36 | 36 |
| Einbaubreite | 135mm mit 6/7-fach Zahnkranz, 139mm mit 8/9-fach, bis zu 142mm mit 10-fach | 135mm mit 6/7-fach Zahnkranz, 139mm mit 8/9-fach, bis zu 142mm mit 10-fach | 135mm mit 1-fach, 3-fach Zahnkranz, 137mm mit 5-fach, 140 mm mit 7-fach | 135mm mit 1-fach, 3-fach Zahnkranz, 137mm mit 5-fach, 140 mm mit 7-fach |
| Nenndauerleistung | 1000W | 1000W | 1200W | 1200W |
| Spannung | 36V / 50,4V | 36V / 50,4V | 36V / 50,4V | 36V / 50,4V |
| Bauart | DirektlÀufer ohne Freilauf | DirektlÀufer ohne Freilauf | DirektlÀufer ohne Freilauf | DirektlÀufer ohne Freilauf |
| Bremsscheibenaufnahme | ja / ab 160 mm möglich | ja / ab 160 mm möglich | ja / ab 160 mm möglich | ja / ab 160 mm möglich |
| Hallsensoren | ja | ja | ja | ja |
| Rekuperation möglich? | ja, abhÀngig vom Steuersystem | ja, abhÀngig vom Steuersystem | ja, abhÀngig vom Steuersystem | ja, abhÀngig vom Steuersystem |
| KabellĂ€nge | 25 – 30cm | 25 – 30cm | 25 – 30cm | 25 – 30cm |
| Steckerstandard | L1019 | L1019 | L1019 | L1019 |





















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